{"id":139,"date":"2009-01-30T17:15:22","date_gmt":"2009-01-30T16:15:22","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.adrianlang.de\/?p=139"},"modified":"2017-05-20T16:04:27","modified_gmt":"2017-05-20T15:04:27","slug":"autobahnen-helfen-immer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.adrianheine.de\/?p=139","title":{"rendered":"Autobahnen helfen immer"},"content":{"rendered":"

In Berlin geht es wieder voran: Der Autobahn-Stadtring soll im Osten erweitert werden.<\/p>\n

Planungen<\/h3>\n
\"Die<\/a><\/p>\n
\u201eDort sorgt bereits die achtspurige Elsenstra\u00dfe f\u00fcr eine autofreundliche Atmosph\u00e4re.\u201c<\/div>\n<\/div>\n

Ab 2011 wird zwischen Grenzallee und S-Bahnhof Treptower Park entlang des S-Bahnrings gebaut. Dar\u00fcberhinaus plant der Senat, den Ring ab 2017 ab Treptower Park \u00fcber S-Bahnhof Ostkreuz zur Frankfurter Allee zu verl\u00e4ngern.<\/p>\n

Dem Streckenabschnitt bis Treptower Park fallen 300 Kleing\u00e4rten und vier Wohnh\u00e4user zum Opfer. Die Strecke f\u00fchrt direkt am Einkaufszentrum \u201eParkcenter\u201c und dem Kino \u201eCinemaxx Treptower Park\u201c vorbei. Dort sorgt bereits die achtspurige Elsenstra\u00dfe f\u00fcr eine autofreundliche Atmosph\u00e4re. Am S-Bahnhof Treptower Park muss eine Ausgabestelle f\u00fcr Abgasplaketten des T\u00dcV, ein Gartencenter und die Gr\u00fcnfl\u00e4che mit Imbissen vor dem S-Bahnhof weichen. Der 3,2 Kilometer lange Abschnitt soll 442,8 Millionen Euro kosten und w\u00e4re damit das teuerste St\u00fcck Autobahn in Deutschland.<\/p>\n

\"Neue<\/a><\/p>\n
\u201eF\u00fcr den Tunnel muss die Neue Bahnhofsstra\u00dfe komplett aufgerissen werden.\u201c<\/div>\n<\/div>\n

F\u00fcr die Verl\u00e4ngerung bis Frankfurter Allee muss das denkmalgesch\u00fctzte Geb\u00e4ude der Osthafendirektion an der Spree abgerissen werden. Auch die Elsenbr\u00fccke wird der Autobahn teilweise weichen m\u00fcssen; Sie wird seit einem Jahr f\u00fcr 3,9 Millionen Euro saniert<\/a>. Im weiteren Verlauf f\u00fchrt die Autobahn direkt hinter einigen Wohnh\u00e4usern entlang, bevor sie auf das \u201eFriedrichshainer Infrastrukturprojekt in Selbstverwaltung\u201c und Gewerbegeb\u00e4ude st\u00f6\u00dft. Danach soll die Autobahn vor der S-Bahn-Trasse am Ostkreuz in einem zweist\u00f6ckigen Tunnel verschwinden und knapp einen Kilometer unter der Neuen Bahnhofsstra\u00dfe verlaufen. F\u00fcr den Tunnel muss die Neue Bahnhofsstra\u00dfe komplett aufgerissen werden.<\/p>\n

Damit haben die Verkehrspolitiker von PDS und SPD Pl\u00e4ne ausgegraben, die selbst dem CDU-Senat jahrelang nicht interessant genug erschienen, um umgesetzt zu werden. Begr\u00fcndet wird die Ma\u00dfnahme mit einer angeblichen Entlastung der Innenstadt durch eine Reduzierung des Autoverkehrs \u201eum zw\u00f6lf Prozent\u201c. Die bereits jetzt schon h\u00e4ufig \u00fcberlastete Elsenstra\u00dfe soll einen Verkehrszuwachs von zehn Prozent verkraften.<\/p>\n

Und sonst so?<\/h3>\n
\"Geb\u00e4ude<\/a><\/p>\n
\u201eF\u00fcr die Verl\u00e4ngerung bis Frankfurter Allee muss das denkmalgesch\u00fctzte Geb\u00e4ude der Osthafendirektion an der Spree abgerissen werden.\u201c<\/div>\n<\/div>\n

Zu etwas v\u00f6llig anderem: In Berlin sitzen Menschen im Gef\u00e4ngnis, weil sie mit der BVG gefahren sind. Ihr einziges Vergehen bestand darin, keinen Fahrausweis vorzuzeigen und auch die Bu\u00dfgelder nicht zu bezahlen. Am 15. Dezember 2008 sa\u00dfen allein 162 Menschen ausschlie\u00dflich wegen Schwarzfahrens in Berliner Gef\u00e4ngnissen. Die BVG nimmt<\/a> unter 500 Millionen Euro im Jahr durch Fahrkarten ein.<\/p>\n

Ich w\u00fcrde mich sehr \u00fcber Statistiken zur Anzahl der Tagess\u00e4tze in solchen F\u00e4llen, Gerichtskosten f\u00fcr diese F\u00e4lle, Personalkosten der BVG f\u00fcr Kontrolleure, Kosten der BVG f\u00fcr die Fahrscheinautomaten und den Druck der Fahrscheine freuen. Ein Tag in einem Berliner Gef\u00e4ngnis kostet jedenfalls \u00fcber 80 Euro.<\/p>\n

Die \u201eB\u00fcrgerinitiative Stadtring S\u00fcd\u201c und der \u201eBUND f\u00fcr Umwelt und Naturschutz Deutschland\u201c versuchen \u00fcbrigens, uns diese Autobahn vom Leib zu halten.<\/p>\n

Links<\/h3>\n